“Permettere ai Comuni di regolamentare il transito di mezzi a motore oltre che su strade agrosilvopastorali anche su sentieri e mulattiere. Era necessario, da tempo persistevano solo divieti e finalmente ora si potrà invece regolamentare.” Così Alex Galizzi, consigliere regionale della Lega, all’approvazione della modifica della Legge Regionale 31 del 5 dicembre 2008 all’interno del progetto di legge n. 241 “Seconda legge di revisione normativa ordinamentale 2022.”

“La modifica, votata dal Consiglio Regionale della Lombardia da me proposta come primo firmatario – prosegue Galizzi -, prevede la possibilità ai Comuni di regolamentare l’accesso ai mezzi a motore non solo sulle strade agro-silvo-pastorali, ma anche su sentieri e mulattiere. La modifica si rende necessaria per adeguarsi ai tempi ed in linea con la possibilità di dare maggiore autonomia ai territori. La presente modifica è essenziale in tantissimi territori per meglio sviluppare strategie territoriali manutentive, turistiche, sportive ed economiche, in altre anche per motivi di monitoraggio delle aree e di conseguenza, di sicurezza”.

I mezzi a motore nel tempo si sono evoluti ed anche la semplice bicicletta o monopattino sono dotati di motore e con questa modifica l’Amministrazione locale potrebbe differenziare l’utilizzo del singolo percorso per tipologia come, per puro esempio: pedonale, ciclabile, e-bike, monopattino elettrico, moto da trial e moto da enduro.”

“In capo al Comune anche eventuali differenziazione nell’utilizzo di orari, periodi, accordi manutentivi ed eventuali pagamenti. Resto dispiaciuto che anche questa proposta non sia stata accettata a voti unanimi per visioni poco lungimiranti e troppo proibizionistiche. Il territorio va rispettato, manutentato e utilizzato e non abbandonato. Cattivo esempio infatti sono spazi abbandonati e non vigilati a disposizione oggi di delinquenti e spacciatori seminatori di morte.

In tal proposito spero infatti che i Comuni colgano l’occasione anche per trasformare sentieri della morte e del degrado in percorsi per e-bike, monopattini off-road, motorini o moto fuoristrada per far si che il degrado scompaia e si possa far vivere a figli e genitori passioni da tempo quasi dimenticate per mentalità proibizionistiche. Piuttosto che un sentiero dello spaccio – conclude il consigliere regionale – meglio un sentiero di divertimento e opportunità con genitori e figli ognuno col mezzo preferito! Meglio un ragazzo con l’e-bike, il motorino, il trial, l’enduro o il monopattino a divertirsi che in un boschetto a rovinarsi la vita!”.